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恒润科技总裁齐占宁:车联网还在上坡起步,我们不玩虚的,凭技术和创新说话

http://www.c114.com.cn ( 2019/2/21 16:00 )

恒润科技联手u-blox抢占全球车联网风口,以技术沉淀与创新基因布局智能驾驶市场

伴随通信标准逐步统一以及智能汽车技术的快速提升,智能联网汽车正步入加速发展阶段,能源低碳化、动力电动化、车身轻量化、整车智能化、交通网联化、使用共享化,均已成为汽车生态发展的大趋势。其中,汽车智能化和网联化的发展,大有赶超动力电动化的势头。日前,由工业和信息化部与国家标准委联合发布的《国家车联网产业标准体系建设指南》中,预测到车联网领域在2016~2021年的年复合增长率将达22.9%,将是物联网领域中成长最强劲的市场。

车联网即让汽车拥有智慧的“大脑”,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,可实现安全、舒适、节能,甚至实现自动驾驶。如何给汽车装上这样的智慧大脑,发挥作用的不仅是整车企业,大批互联网、元器件、科技及通信技术公司都在其中扮演重要角色,竞相涉足车联网领域。

“尽管车联网市场展现出强劲的前景,但是在我看来,目前仍处于摸索阶段,还未形成一个完善的、可持续发展的和盈利的商业模式,以实现各方利润共享。”北京经纬恒润科技有限公司(下简称“恒润科技”)总裁齐占宁博士凭借多年行业经验这样评论。去年年底,由中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书(2018)》中也同样提到“智慧交通类应用的商业模式,基于自动驾驶车的协同化应用发展还正处在起步阶段”。然而,同年12月由工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,引发各界广泛关注,其中提到中国车联网市场规模将保持40%以上的高速增长,预计2025年将突破2000亿元。“我相信,车联网技术的诞生和发展无疑会大幅拉动国内甚至全球市场需求,为整体汽车市场带来全新的刺激增长点。”齐博士这样坚信着,这也是恒润科技多年专注车联网和智能驾驶的根本原因。

专注车联网与智能驾驶,凭扎实根基注力创新

作为一家持续快速发展的高新技术企业,恒润科技一直以来始终从事汽车(智能驾驶、车联网)领域的电子产品研发生产、解决方案咨询服务、研发工具代理以及专业培训等业务,不仅在北京、上海、成都和深圳设有公司,更在美国底特律和德国慕尼黑拥有海外分公司。“历经近长达20年的行业探索和技术沉淀,恒润科技业务布局已经变得日益清晰起来,主要聚焦在智能座舱、智能驾驶及新能源领域,现已拥有千余家国内外汽车行业客户,已经成为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、东风、北汽、广汽、吉利、江铃等国内外知名汽车厂商的供应商,并与英纳法、安通林、博格华纳、天纳克、佛吉亚等世界汽车供应商成为合作伙伴,更形成了恒润独有的、完善的科研、生产、营销、服务体系。”齐博士在采访中这样介绍道。

“价值创新、服务客户”是恒润科技始终坚持的文化理念,持续在国内积极推广领先的开发流程和管理思想。齐博士表示:“尽管恒润科技推崇创新精神,但是任何创新都是基于行业沉淀与专业认知,唯有打下坚实的根基才能推动创新,所以我们并不急于求成,盲目创新。恒润科技很少将自己定位为行业领先企业,因为我们的目标很务实,就是凭技术说话,做好一个供应商的本分,为客户提供最佳的技术支持和服务体验。就像搭积木一样,要从底层开始搭建才能让积木越垒越高,这就需要我们对整车网络架构、车辆控制软件、系统集成,甚至是汽车行业内的竞争对手都要有深入的了解。在一些项目上,恒润科技就可以根据客户需要,为客户提供全套解决方案,搭建最坚实的技术根基”

正因如此,恒润科技在产品研发方面,始终保持与国际前沿同步,建立了完整先进的汽车电子开发平台和环境。齐博士在采访中介绍:“截至目前,我们已经拥有员工2100余人,其中约70%属于研发人员,研发人员中65%以上拥有硕士或博士学历,涉足的汽车电子开发领域也十分广泛,包括车载信息系统、底盘与安全系统、车身及舒适域系统等。除此以外,目前在产能方面恒润科技分别在上海、天津建立了配套产品生产基地,整体占地面积近15000㎡,年产能也超过1000万个控制器。同时,恒润科技在2017年启动的南通工厂的建设,预计将承载年产2000万套规模的配套生产业务。”

正是基于如此深厚的技术底蕴和近20年的行业深耕,恒润科技更本着“价值创新、服务客户”,以创新加持技术,紧随时代潮流,为客户提供品质卓越的产品及服务,借此助力中国汽车行业研发实力的提升,以技术实力说话,让中国汽车技术走向世界。

全球化战略是必由之路,以诚信为本,以创新为生命线

不局限于国内,全球诸多汽车企业都在积极推进车联网战略,汽车智能联网已经成为全球发展共识。根据IHS预测,2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿辆,市场占比达到 24%,具有联网功能的新车销量将达到9800万辆,市场占比达94%。因此,随着汽车联网技术的多样化和联网率的不断提升,车联网全球市场潜力也将逐步释放。齐博士也表示:“海外市场拓展不仅是中国汽车相关企业的必由之路,也是恒润科技的一个重要战略。”

作为全球领先的定位和无线通信技术供应商,u-blox公司凭借多年对汽车行业的专注,丰富的芯片、模块和日益扩大的产品支持数据服务生态系统,得到了恒润科技的关注。自2015年合作以来,u-blox已帮助恒润科技针对车联网和智能驾驶领域开发了创新的定制化、整体化解决方案。“u-blox无疑给我们带来了领先且专业的技术支持,‘坚持互信、尊重和诚实’是恒润科技企业文化,而u-blox的所传承的瑞士企业特有的诚信和匠心非常契合,双方都坚持以产品技术和服务致胜,绝非依靠低价竞争,合力打造值得信赖的产品,并将质量作为共同经营理念,。”

正如齐博士所言,不仅是诚信,双方都将创新作为核心文化并持续贯彻,恒润科技提倡“民主,创新”,而u-blox视“创新是生命线”,不谋而合的文化理念也让双方在短短3年内合作越加紧密,取得了杰出成绩。齐博士举例称:“在合作过程中,u-blox在技术和产品创新上,特别是定位、短距离等领域都彰显出过硬的实力,像u-blox在GPSWIFI技术研发实力和创新能力是令我们印象最深刻的,例如整合了6轴传感器的惯性导航模块NEO-M8L,这款产品以出色的性能,成为全球范围内汽车定位领域中的理想选择。此外,独立式GPS/GNSS 定位模块MAX-7Q不仅能够维持最低系统功耗时提供最大灵敏度,更能凭借先进的 RF 架构和干扰抑制确保在 GPS 信号微弱的环境下也能实现最佳性能。种种专业且多样的技术支持帮助恒润科技赢得了诸如一汽、江铃等客户的订单。”

认清自身不玩虚的,以创新商业模式实现多方利润共享

毋庸置疑,拓展全球化市场的重要驱动因素便是创新,这不仅仅包括技术创新,还需要在商业模式上进行创新,因此不仅需要学习海外领先的技术研发能力,同时更要虚心吸纳全球卓越的商业模式。恒润科技需要与合作伙伴共同探索技术创新,更需要汲取诸如u-blox 在内的海外企业的创新商业模式。

“多年来车联网一直没有找到能让消费者愿意买单的商业模式,把智能大白菜论坛免费彩金的信息娱乐功能平移到车机上的大量尝试没有解决真正的痛点和刚需。现在最靠谱的解决刚需的模式是致力于提升安全和减缓拥堵的V2X实时车联网。”在采访中齐博士认为:“尽管引入创新商业模式还有很长的一段路,但是中国的最大优势就是市场巨大,所以模式创新势必是未来方向。但前提还是首先认清自己,用技术站稳脚后快速的响应市场,敏锐定位市场突破口,再以创新的商业模式打开突破口,未来其实是非常可期的。”

这也与u-blox提出的“The best is yet to come”理念不谋而合。在技术和商业模式的共同创新下,恒润科技在2018年的市场营收相比2017年增长约30%左右,而预估2019财年还将增长20%左右。正如双方对未来所看好的,在政策环境的利好以及资本市场的热捧下,车联网产业发展已经或者必然会面临难得的机遇。尽管现在车联网现在还是处于“上坡起步”,只要行业各方能够把握良好时机,以技术和创新为根基,以客户为本,合理利用每一项客观利好条件,车联网产业的未来显然将前景光明。

   来源:厂商供稿

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